Больше всего парковочных разрешений в Москве 6–8 октября оформили в Пресненском районе

РИАМО - 9 окт. За минувшие выходные 74 человека из Пресненского района столицы подали заявки на оформление парковочных разрешений — это самый большой показатель за 6-8 октября в Москве, сообщается на едином транспортном портале города.

«В период с 6 по 8 октября в многофункциональные центры города Москвы за оформлением парковочных разрешений ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» обратились 1628 горожан. При этом больше всего человек для решения данного вопроса пришли в МФЦ района Пресненский (74)», — говорится в сообщении.

При этом в МФЦ Хамовников и МФЦ Останкинского района и Марьиной рощи с этим вопросом обратились 69 и 50 человек соответственно. Также 378 человек в эти выходные предпочли получить такую услугу в электронном виде.

Льготные парковочные разрешения могут получить жители улиц, внесенных в перечень зон платной парковки, многодетные семьи и маломобильные граждане. Разрешения можно оформить как в электронном виде, так и в МФЦ.

Платная парковка в Москве появилась в ноябре 2012 года, в качестве эксперимента она была введена на 21 улице в центре Москвы. С июня 2013 года проект был распространен в пределах всего Бульварного кольца, а с 25 декабря платную парковку ввели во всех районах внутри Садового кольца.

С 25 декабря 2014 года платную парковку ввели на участках внутри Третьего транспортного кольца и на некоторых участках за его пределами, 10 октября 2015 года был реализован первый этап точечного ввода платной парковки на отдельных участках на 95 улицах вблизи мест наибольшего притяжения автомобилей. Второй этап расширения платной зоны в Москве провели 26 декабря 2015 года. Со 2 декабря 2016 года повышен тариф на оплату уличных парковок в Москве, максимальный тариф в 200 рублей за час установлен на 133 наиболее загруженных улицах в пределах Третьего транспортного кольца.

С 26 декабря 2016 года в Москве произошло точечное расширение платных парковок. Платная парковка была введена в местах, где скопление транспорта становилось критическим. В новую зону вошли 206 улиц в 47 районах города, платные парковки появились вблизи очагов ДТП и точек наибольшего притяжения автомобилей: у торговых и бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций.